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文学理解LG化学、SK创新、特斯拉。

时间:2018-10-30 阅读: 177次

  LG化学公司增加了NCMA电池中氧化铝的含量,而钴含量低于10%,并且到2020年将大规模生产。镍622三元电池、钴、锰含量70%、10%和20%。然而,该公司目前正在将NCMA电池的镍含量提高到90%,并且电池正在开发中。 712电池也处于研发阶段,未来2 - 3年内将实现批量生产。 SK Innovation计划于2018年8月批量生产NCM 811电池。该产品可用于电动汽车。起亚Niro EV将成为第一款采用这种电池的车型。特斯拉声称该公司已削减其钴含量,同时增加其镍含量,其阴极由其他制造商生产。详情请参阅文本。据国外媒体报道,近年来电动汽车的发展如火如荼,电动技术日新月异。为此,小编为读者编写了LG Chem、SK创新和特斯拉 - 松下电池研发信息。根据PushEVs的说法,LG化学的电池路线图非常明确。该公司专注于NMC 811阴极材料,以巩固其在电池市场的领先地位。此外,该公司的电池具有更高的能量密度和更低的成本。如今,第三代大规模生产的电池已经被用于电动公交车,并且在能量密度为、方面又迈出了一大步,以降低成本并改善充电性能。该公司增加了NCMA电池中氧化铝的含量,而钴含量低于10%,并且到2020年将大规模生产。镍622三元电池、钴、锰含量70%、10%和20%。然而,该公司目前正在将NCMA电池的镍含量提高到90%,并且电池正在开发中。 712电池也处于研发阶段,未来2 - 3年内将实现批量生产。迄今为止,LG化学的NCM 811电池只有一个用于电动公交车的圆柱形电池,但用于电动汽车的NCM 622电池具有更高的能量密度。值得一提的是,现代科纳电气将使用LG化学的NCM 622电池。 SK Innovations该公司计划于2018年8月批量生产NCM 811电池,该电池可用于电动汽车。

  起亚Niro EV将率先采用电池。特斯拉 - 松下松下特斯拉声称,3型电动车电池的能量密度是业界最高的。该公司已经降低了钴含量并增加了镍含量,这被称为新一代NCA电池化学。比,但它的电池阴极是由其他制造商生产的。总结LG化学预计从2020年开始生产712块电池,SK Innovations今年将开始生产811块电池。特斯拉的生产计划仍不明朗。在特斯拉 - 松下联手之后,其电池的能量密度领先于行业,通过增加阴极的镍含量和降低其钴含量来降低成本。总而言之,随着电动汽车技术的不断发展,电动汽车的竞争力正在不断增强。

文章标题: 文学理解LG化学、SK创新、特斯拉。
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